“马洛尼这圈很好啊，都进前5了，不过这节不是所有车手都压榨到极限。”
接受完采访后，马林康回到车队车库，站在后备车手应该站的位置准备看完余下比赛，刚好换个角度了解杆位争夺战是如何运作，之前都是被淘汰后就回休息区休息。
“考虑到他才刚跑没多久，其实已经很棒了，我们给他上的还是干地调教而不是雨地。”一位工作人员说道。
“最起码在排位赛，雨地调教就是送人头，我很清楚雨地调教哪里会比较慢，尤其是从6号弯出来开始，进出弯抓地力都差特别多。”马林康解释道。
“那你觉得马洛尼还有哪里可以提高的地方。”另一位工程师问道。
“看他的驾驶习惯如何，这个我暂时不太了解，毕竟我和他是第一次接触，但体育场路段绝对需要改善，前10车手中算是偏慢的，数据上肉眼可见。”马�
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